Ikarus 280 je legendární kloubový autobus, který brázdí èeské silnice od
roku 1974. Zde naleznete základní charakteristiky tohoto autobusu. Pro
zaèátek snad úvodní vìta z "Návodu k obsluze a údržbì":
Autobusy skupiny 200 jsou používány v mnoha zemích svìta. Vyrábìné variace, vzhledem k rùzným dopravním pøedpisùm objednávajících zemí a v dùsledku jejich klimatických podmínek jsou velmi rozlièné.
Cílem této smìrnice je souhrnné zpracování všech variací použití a údržby, ze kterých si vážený zákazník dokáže vybrat vhodné smìrnice pro svùj typ.
Pøesné dodržení smìrnice napomáhá k dlouhému a nerušenému provozu, zvyšuje životnost autobusu a poèet dosažených kilometrù.
Pøejeme vám hodnì radosti a dobré cestování s našimi autobusy IKARUS.
Do Èeskoslovenska a posléze Èeska a Slovenska byly nakupovány výhradnì kloubové autobusy Ikarus 280.08 (mìstský 4dveøový) a 280.10 (linkový dvoudveøový). Do ÈR pak byly v roce 1997 ještì zakoupeny 2 mìstské vozy Ikarus 280.87. Na Slovensku tohoto typu nakoupili více a v Bratislavì k nim pøibyly ještì Ikarusy 283, které mají delší karoserii.
Do obou zemí též byly dodávány modernìjší vozy øady 300, 400 a E.
Bližší informace o historii výroby autobusù znaèky Ikarus naleznete na stránkách www.ikarusbus.cz
základní technické parametry Ikarusu 280.08
Poznámky: *) Pozdìjší dodávky mìly výkonnìjší motory, u kterých se tyto
parametry liší
Autobusy skupiny 200 jsou používány v mnoha zemích svìta. Vyrábìné variace, vzhledem k rùzným dopravním pøedpisùm objednávajících zemí a v dùsledku jejich klimatických podmínek jsou velmi rozlièné.
Cílem této smìrnice je souhrnné zpracování všech variací použití a údržby, ze kterých si vážený zákazník dokáže vybrat vhodné smìrnice pro svùj typ.
Pøesné dodržení smìrnice napomáhá k dlouhému a nerušenému provozu, zvyšuje životnost autobusu a poèet dosažených kilometrù.
Pøejeme vám hodnì radosti a dobré cestování s našimi autobusy IKARUS.
Do Èeskoslovenska a posléze Èeska a Slovenska byly nakupovány výhradnì kloubové autobusy Ikarus 280.08 (mìstský 4dveøový) a 280.10 (linkový dvoudveøový). Do ÈR pak byly v roce 1997 ještì zakoupeny 2 mìstské vozy Ikarus 280.87. Na Slovensku tohoto typu nakoupili více a v Bratislavì k nim pøibyly ještì Ikarusy 283, které mají delší karoserii.
Do obou zemí též byly dodávány modernìjší vozy øady 300, 400 a E.
Bližší informace o historii výroby autobusù znaèky Ikarus naleznete na stránkách www.ikarusbus.cz
základní technické parametry Ikarusu 280.08
| Technický údaj | hodnota |
| Max. celková délka (mm) | 16500 |
| Šíøka vozové skøínì (mm) | 2500 |
| Výška vozové skøínì (mm) | 3160 |
| Max. pøední pøevis (mm) | 2460 |
| Pøední pøevis (mm) | 2410 |
| Rozvor náprav (mm) | 5400 / 6200 |
| Zadní pøevis (mm) | 2410 |
| Max. zadní pøevis (mm) | 2440 |
| Hmotnost vozu (kg) | 12500 |
| Poèet míst k sezení | 37 |
| Poèet míst k stání | 103 |
| Celková obsaditelnost | 140 |
| Motor | RÁBA-MAN D 2156HM6U *) |
| Poèet válcù | 6 |
| Objem válcù (cm3) | 10350 *) |
| Výkon | 141,2 KW/2100/1 min 192 k *) |
© 2000-2009 IKARUSY.NET - ���en� materi�l� z t�chto str�nek bez svolen� p��slu�n�ho autora je zak�z�no. | XHTML 1.0 Strict | 
