Ikarus 280 je legendární kloubový autobus, který brázdí české silnice od
roku 1974. Zde naleznete základní charakteristiky tohoto autobusu. Pro
začátek snad úvodní věta z "Návodu k obsluze a údržbě":
Autobusy skupiny 200 jsou používány v mnoha zemích světa. Vyráběné variace, vzhledem k různým dopravním předpisům objednávajících zemí a v důsledku jejich klimatických podmínek jsou velmi rozličné.
Cílem této směrnice je souhrnné zpracování všech variací použití a údržby, ze kterých si vážený zákazník dokáže vybrat vhodné směrnice pro svůj typ.
Přesné dodržení směrnice napomáhá k dlouhému a nerušenému provozu, zvyšuje životnost autobusu a počet dosažených kilometrů.
Přejeme vám hodně radosti a dobré cestování s našimi autobusy IKARUS.
Do Československa a posléze Česka a Slovenska byly nakupovány výhradně kloubové autobusy Ikarus 280.08 (městský 4dveřový) a 280.10 (linkový dvoudveřový). Do ČR pak byly v roce 1997 ještě zakoupeny 2 městské vozy Ikarus 280.87. Na Slovensku tohoto typu nakoupili více a v Bratislavě k nim přibyly ještě Ikarusy 283, které mají delší karoserii.
Do obou zemí též byly dodávány modernější vozy řady 300, 400 a E.
Bližší informace o historii výroby autobusů značky Ikarus naleznete na stránkách www.ikarusbus.cz
základní technické parametry Ikarusu 280.08
Poznámky: *) Pozdější dodávky měly výkonnější motory, u kterých se tyto
parametry liší
Autobusy skupiny 200 jsou používány v mnoha zemích světa. Vyráběné variace, vzhledem k různým dopravním předpisům objednávajících zemí a v důsledku jejich klimatických podmínek jsou velmi rozličné.
Cílem této směrnice je souhrnné zpracování všech variací použití a údržby, ze kterých si vážený zákazník dokáže vybrat vhodné směrnice pro svůj typ.
Přesné dodržení směrnice napomáhá k dlouhému a nerušenému provozu, zvyšuje životnost autobusu a počet dosažených kilometrů.
Přejeme vám hodně radosti a dobré cestování s našimi autobusy IKARUS.
Do Československa a posléze Česka a Slovenska byly nakupovány výhradně kloubové autobusy Ikarus 280.08 (městský 4dveřový) a 280.10 (linkový dvoudveřový). Do ČR pak byly v roce 1997 ještě zakoupeny 2 městské vozy Ikarus 280.87. Na Slovensku tohoto typu nakoupili více a v Bratislavě k nim přibyly ještě Ikarusy 283, které mají delší karoserii.
Do obou zemí též byly dodávány modernější vozy řady 300, 400 a E.
Bližší informace o historii výroby autobusů značky Ikarus naleznete na stránkách www.ikarusbus.cz
základní technické parametry Ikarusu 280.08
| Technický údaj | hodnota |
| Max. celková délka (mm) | 16500 |
| Šířka vozové skříně (mm) | 2500 |
| Výška vozové skříně (mm) | 3160 |
| Max. přední převis (mm) | 2460 |
| Přední převis (mm) | 2410 |
| Rozvor náprav (mm) | 5400 / 6200 |
| Zadní převis (mm) | 2410 |
| Max. zadní převis (mm) | 2440 |
| Hmotnost vozu (kg) | 12500 |
| Počet míst k sezení | 37 |
| Počet míst k stání | 103 |
| Celková obsaditelnost | 140 |
| Motor | RÁBA-MAN D 2156HM6U *) |
| Počet válců | 6 |
| Objem válců (cm3) | 10350 *) |
| Výkon | 141,2 KW/2100/1 min 192 k *) |
© 2000-2025 IKARUSY.NET - Šíření materiálů z těchto stránek bez svolení příslušného autora je zakázáno. | XHTML 1.0 Strict |
